Описание
Контейнер 20фут Flat Rack б/у
Flat Rack (часто сокращают до FR) — это не стандартный закрытый контейнер, а открытая платформа. В отличие от обычных «коробок», у него нет боковых стенок и крыши, но присутствуют торцевые стенки. Они могут быть фиксированными (жёстко закреплёнными) или складывающимися (Collapsible Ends), что значительно упрощает погрузку длинномерных и негабаритных предметов.
Такая конструкция идеально подходит для перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов:
- Спецтехника и автомобили.
- Строительные материалы (трубы, ЖБИ).
- Промышленное оборудование.
- Металлоконструкции и каркасные модули.
Особенности погрузки: загрузка возможна с трёх направлений: сверху (краном), сбоку или с торца. По периметру платформы расположены крепёжные точки (риги), позволяющие надёжно зафиксировать груз ремнями или цепями во время транспортировки.
Технические характеристики (20-футовый FR)
Обратите внимание: параметры могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя. Рекомендуется сверять фактические данные перед заказом.
- Внешние размеры (Д×Ш×В): ~6058 × 2438 × 2591 мм
- Внутренние размеры (Д×Ш×В): ~5750 × 2438 × 2270 мм
- Масса тары (вес контейнера): ~2900–3000 кг
- Макс. грузоподъёмность: ~45 000 кг (максимальный брутто)
Сертификация и стандарты
Контейнеры Flat Rack полностью соответствуют требованиям для перевозки всеми видами транспорта:
- ISO (830, 668, 6346, 1161, 1496-1).
- CSC (международная конвенция по безопасности контейнеров).
- TIR (для автоперевозок).
- UIC 592-1 (для железнодорожных перевозок).
- WWT (Wind & Water Tight) — герметичность, защита от влаги и ветра.
Модификации контейнеров FR
Существует два основных типа конструкции:
- Collapsible Ends (откидные борта): торцевые стенки складываются, что упрощает погрузку длинномерных грузов и экономит место при порожнем пробеге.
- Fixed Ends (жёсткие борта): торцевые стенки неподвижны, что обеспечивает максимальную жёсткость конструкции.
Преимущества использования
- Транспортировка крупногабаритного оборудования без разборки.
- Экономия времени и трудозатрат за счёт отсутствия необходимости перетарки (перегрузки).
- Высокая надёжность фиксации благодаря упорам, стяжкам и стальным цепям.
Области применения
FR-контейнеры активно используются для доставки:
- Крупной строительной техники.
- Промышленных станков и оборудования.
- Строительных материалов и труб большого диаметра.
- Железобетонных изделий (ЖБИ).
- Металлопроката.
Состояние контейнера
Предлагаемый контейнер — бывший в употреблении, находится в рабочем состоянии и пригоден для дальнейшего использования по назначению.
Доступно: доставка или самовывоз.
Гарантия не предоставляется.
Важно: таможенное оформление (растаможка)
При ввозе контейнеров в Россию критически важно наличие таможенной декларации (ГТД/ДТ), подтверждающей законность владения.
Последствия приобретения нерастаможенного контейнера:
- Доначисление таможенных платежей и пеней.
- Штрафы от 100 000 до 300 000 ₽ за единицу.
- Конфискация контейнера.
- Проблемы с восстановлением НДС.
Согласно законодательству, нерастаможенные контейнеры могут находиться на территории РФ не более 3 месяцев.
Мы работаем честно и прозрачно! Все предлагаемые контейнеры уже растаможены.
Нужна помощь?
Если вы сомневаетесь в выборе размера контейнера под конкретный груз или хотите рассчитать оптимальную загрузку — напишите нам характеристики вашего груза. Мы поможем с профессиональными расчётами и подбором!
