Описание
Контейнер 40 футов Open Top (OT) новый
Морской грузовой стандартный контейнер с открытым верхом (Open Top (OT)) 40 футов предназначен для перевозки и хранения негабаритных и длинномерных грузов, которые невозможно загрузить через стандартные двери: строительные фермы, трубы, металлопрокат, лесоматериалы, крупногабаритное оборудование. Загрузка производится сверху краном или автопогрузчиком, что исключает необходимость разбирать или кантовать груз.
Контейнер представляет собой неоригинальный стандартный 40-ка футовый контейнер со съемной брезентовой крышей. В основном используется для вертикальной погрузки либо перевозки негабаритных грузов. Его главная особенность — открытый верх. Обычно его закрывают съёмным брезентовым тентом: он защищает груз от дождя и пыли, но при необходимости тент можно снять, чтобы загрузить что-то сверху краном или автопогрузчиком. Такой вариант идеален для негабаритных, длинномерных грузов или тех, что невозможно погрузить через стандартную дверь: строительные фермы, трубы, металлопрокат, лесоматериалы, крупное оборудование.
Технические характеристики (40-футовый OT)
- Состояние: новый
- Тип: 40OT
- Внешние размеры: 12.19m x 2.44m x 2.59m
- Внутренние размеры: 12.00m x 2.33m x 2.31m
- Дверь: 2.33m x 2.28m
- Ёмкость: 66 м³
- Макс. вес брутто: 30,480 кг
- Вес тары: 4,200 кг
- Грузоподъёмность: 26,280 кг
Доступно: Доставка / Самовывоз
Что важно проверить в новом контейнере
Даже в новом экземпляре стоит обратить внимание на несколько моментов:
- Герметичность (водо- и ветронепроницаемость).
- Действующую табличку КБК (CSC plate) — она подтверждает соответствие международной Конвенции по безопасности контейнеров (минимум 12 месяцев действия).
- Зарегистрированный префикс (BIC-код).
- Соответствие транспортным стандартам (TIR для автоперевозок, UIC 592-1 для ж/д).
- Состояние ключевых узлов: ровность пола, работу дверей, резиновых уплотнителей и запорных механизмов. Иногда в новых контейнерах допускаются незначительные царапины на лакокрасочном покрытии — это нормально, если остальная конструкция в порядке.
Гарантийный срок
Гарантийный срок — 1 год.
Условия гарантии на окраску
Гарантия на лакокрасочное покрытие от коррозии и износа действует 1 год. Распространяется на дефекты более 10% поверхности (перекраска частичная или полная). Исключения: повреждения кислотой, щелочью, истиранием, ударом, аварией. Коррозия — ржавчина уровня RE3 и выше, на площади от 10% покрытия.
Прочие условия гарантии
Гарантия на дефекты конструкции, материалов и изготовления — 1 год. Поставщик за свой счёт заменяет, исправляет или восстанавливает контейнер до соответствия спецификации. Исключения: нештатная эксплуатация, ошибки крепления/погрузки, природные и катастрофические воздействия.
Стандарты и сертификация
Контейнеры:
- соответствуют ISO (830, 668, 6346, 1161, 1496-1);
- герметичны (водо- и ветронепроницаемы, WWT).
Таможенное оформление
При ввозе в Россию контейнеры должны иметь таможенную декларацию (ГТД/ДТ), подтверждающую законное владение и использование. Отсутствие номера ГТД в документах — признак вероятного незаконного ввоза. При незаконном ввозе ответственность за таможенные платежи может лежать и на добросовестном покупателе, если он знал или должен был знать о нарушении.
Последствия при отсутствии растаможки
- Уплата таможенных платежей;
- Пени и штрафы от 100 000 до 300 000 ₽ за каждый контейнер;
- Конфискация контейнера;
- Восстановление НДС (доплата), если вычет был заявлен.
Нерастаможенные контейнеры могут находиться в РФ только 3 месяца. Наша компания работает честно и предлагает уже растаможенные контейнеры.
Если вам нужно подобрать контейнер под конкретный груз или рассчитать его загрузку — напишите детали, поможем с расчётами!
